Cuándo tiene que hacer la VTV una moto
En la Provincia de Buenos Aires, la VTV para motos es obligatoria a partir del primer año desde la primera matriculación. A diferencia de los autos, que tienen dos años de gracia, las motos empiezan a verificar antes porque sus componentes de seguridad (frenos, cubiertas, luces y transmisión) se desgastan más rápido con el uso diario. Desde entonces, la verificación es anual y se hace en el mes que indica el último número de la patente.
Si no sabés qué mes te toca, buscalo en nuestro calendario de la VTV por patente. Podés adelantarte hasta 30 días sin que se modifique tu vencimiento.
Precio de la VTV para motos según cilindrada
El precio de la VTV de una moto depende de la cilindrada del motor, y es el mismo en cualquier planta de la provincia. Estas son las tarifas vigentes para cada categoría, con IVA incluido, tal como figuran en la información oficial.
| Cilindrada | Tarifa |
|---|---|
| Motos de más de 50 cc y hasta 200 cc | $45.642,40 |
| Motos de más de 200 cc y hasta 600 cc | $68.463,59 |
| Motos de más de 600 cc | $91.284,79 |
Si la moto tiene más de 20 años, se aplica automáticamente un 50% de descuento según la fecha de matriculación que cargás en el portal. Podés ver el resto de las categorías en la página de precios de la VTV.
Qué revisan en la VTV de una moto
La inspección de una moto sigue la misma lógica que la de un auto, adaptada a un vehículo de dos ruedas. Los técnicos controlan los elementos que influyen directamente en tu seguridad y en la de quienes circulan a tu alrededor, así que vale la pena revisarlos antes de ir.
Frenos
Que ambos frenos respondan bien y no tengan juego excesivo en las manijas o el pedal.
Luces
Faro delantero (alta y baja), luz trasera, luz de freno, giros y luz de patente.
Cubiertas
Sin cortes ni deformaciones y con el dibujo de la banda de rodamiento en buen estado.
Transmisión y dirección
Cadena bien tensada, manubrio sin juego y suspensión sin pérdidas de aceite.
Cómo preparar la moto antes del turno
Unos minutos de revisión en casa pueden evitar un resultado condicional. Muchos rechazos en motos se deben a detalles simples, como una lámpara quemada o una patente mal ubicada, que se resuelven fácil antes de ir a la planta.
- Probá todas las luces y la bocina con el motor en marcha.
- Verificá que la patente esté bien sujeta, visible y sin doblar.
- Revisá que los espejos estén firmes y completos.
- Controlá la tensión de la cadena y que no haya pérdidas de aceite.
- Llegá con el escape original o homologado y sin ruidos excesivos.
Cómo sacar turno para la VTV de una moto
El turno para motos se saca en el mismo portal que el de los autos. Al cargar los datos del vehículo, el sistema te muestra solo las plantas con línea de inspección para motos, así que no vas a reservar por error en una planta que no te pueda atender.
Te explicamos todo el recorrido en la guía de cómo sacar turno para la VTV. Antes de pagar, revisá los requisitos y consultá horarios y direcciones en el listado de plantas VTV.
Si la moto sale condicional o rechazada
Si la inspección marca algún defecto, tenés 60 días para reparar y volver a la misma planta sin pagar de nuevo. Pasado ese plazo, corresponde abonar la tarifa completa otra vez.
Leé la guía sobre VTV condicional o rechazada para saber qué significa cada resultado y cómo organizar la reverificación.
Preguntas frecuentes sobre la VTV de motos
Las consultas más habituales de motociclistas que tienen que verificar en la Provincia de Buenos Aires.